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商品介紹 | |
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商品尺寸 | |
? | 【材質】原廠石英機芯 / 【功能 / 特色】 重量約40公克 【備註】一般生活正常配戴,請勿洗手.洗澡.潛水.泡溫泉或整隻沖洗跟長時間在水中 |
備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我 顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé,提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾,全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件,搭載渦輪增壓汽油引擎,跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱,並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比,狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé,以多達七名成員的空前陣容,滿足消費者多重選擇胃口。
(中央社記者程啟峰高雄29日電)因應Uber競爭,高雄市多元化計程車今天上路,不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性,未來民眾只要透過App叫車,就能享更舒適便利的服務。
高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運,未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。
現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型,還有無障礙車款等。
多元計程車的費率也更靈活彈性,以商務車為例,業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍,如果是通用或旗艦款(約新台幣200萬元以上車款)的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。
多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色,車子還不用裝置「TAXI」車頂燈,乘客只要透過App就可以定位叫車。
王國材指出,多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待,透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付,導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務;他肯定高雄市在公共運輸的成就。
許立明表示,高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境,陸續推出許多全國首創的交通客運計畫;多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度,具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。
因應Uber競爭,陳勁甫說,市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運,推出在合法基礎前提下,為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。
出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望,期盼營運和收益都能創新。1051229
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